Bruno roi sous la pluie !!!

Le lendemain, c'est au sein de l'écurie iSports ou Piquet Jr a réalisé ses deux saisons en GP2, la seconde l'ayant vu terminer 2ème a quelques encablures de Lewis Hamilton sur l'ART.
Mais c'est sous une pluie frolant le déluge que s'est déroulé la séance du matin.

Comme cela avait déjà été le cas à deux ou trois reprises en F3000 British, Bruno s'est montré intraitable et a signé le meilleur temps !

Lors de la séance de l'après midi, la piste s'est assechée brutalement dans la dernière demi-heure de cours et les pilotes se sont livrés à une mini séance de qualification.

A ce petit jeu, Bruno s'est hissé à la 4ème place, ce qui fait de lui qqun qui commence a se faire respecter pour ses performances et pas pour ses déclarations etc ...

Go Bruno, Go Bruno ... u can do that !!

Essai sur le circuit de Jerez avec l'écurie ART

Ce lundi 6 Novembre, Bruno pouvait enfin passer des tests au sein de l'écurie ART GP, vainqueur des deux premiers championnats du monde des constructeur en GP2.

Placé dans le ventre mou du classement, à plus de 2 secondes d'un Pizzonia ayant relegué son plus proche poursuivant à 7/10ème de seconde, la performance de Bruno est a replacer dans son contexte :


- Découverte du tracé
- Premiers essais hivernaux de l'écurie ART qui a priviliégé son intéret à celui des pilotes, ce qui peut se comprendre. Bruno a tourné en condition de courses en utilisant la plupart du temps des pneus rodés plutot que d'utiliser un nouveau train pour réaliser un temps "canon" ...

Meilleur rookie lors des essais au Castellet en GP2

Bruno a terminé meilleur rookie des essais du mois d'Octobre en GP2 sur le circuit du Castellet !!!

Après des débuts timides les 4 et 5 Octobre, c'est progressivement que Bruno s'est montré de plus en plus compétitif.

Pour terminer la dernière journée à la 4ème place sur une trentaine de participants.

Tout cela au sein d'une voiture (ARDEN) n'ayant pas été à son avantage cette saison et que Bruno a fait progresser grâce à un feedback qui a littéralement supris les mécaniciens de l'écurie.

Une invitation en Porsche Carrera à Hockenheim

Bruno a eu l'occasion de découvrir le circuit d'Hockenheim en acceptant une invitation pour courrir avec l'écurie ce week-end du 28-29 Octobre.

Parti de la 13ème place, il a réalisé une course honorable (pour preuve le 8ème meilleur tour en course), il a perdu quelques places dans les premiers tours avant de revenir très fort à la 12ème place, à la mi-course, au pris de quelques beaux dépassements.

Malheureusement, il du repasser par les stands et termina la course à la 23ème place à deux tours des leaders.

Cela dit, il s'est bien amusé visiblement et a qualifié la course d'une de ses meilleurs car pleines de dépassements.

Un week-end à Interlagos

C'est assez logiquement que Bruno a assisté au dernier GP de la saison de F1 ... dans les paddocks !!!

Aperçu en compagnie de Nelsino Piquet (juste devant le stand Ferrari !) les deux comparses ont donnés une interview en commun où ils expliquent à ceux qui auraient voulu voir entre eux la même relation de discorde qu'Ayrton et Nelson ont eu ... qu'ils pouvaient aller se chercher des ragots ailleurs !

C'était sympa de voir ces deux brésiliens décontractés, promis plus que probablement à un avenir en F1 et présent pour la superbe victoire d'un autre Brésilien : Filipe Massa !!!

Bruno a déclaré qu'il aurait préféré que Schumi n'arrête pas sa carrière car cela aurait été un honneur pour lui de courrir dans la même compétition que lui.

La fin de saison en F3 British

Désolé pour ce long intermède, mais problème de fournisseur Internet oblige, je n'ai pas su me consacrer autant à mes activité Netiennes ces dernières semaines.

Revenons-en à des considérations plus intéressantes :

Bruno termine donc la saison à la ... 3ème place du championnat !!!

Décevant ? Par rapport au fait qu'il a dominé le tout début du championnat, peut-être. Mais il faut reconnaître que tout lui souriait ... ou plutôt qu'il avait été épargné par la malchance, les ennuis mécaniques, les manoeuvres osées voir limites de ses adversaires, etc ...

Vu son manque d'expérience, les sollicitations auxquelles il doit répondre, je pense qu'être dans le top 3 est une belle performance. Surtout que contrairement à ce que certains pensent, la catégorie était composée de pilotes talentueux qui ferront parler d'eux a l'avenir dans les différentes disciplines où ils participeront : Conway, Jarvis, Bakkerud, Jewell ...



L'accident de Snetterton aura évidemment conditionné toute la deuxième partie de saison. Non seulement il empêche Bruno de marquer des points à deux GP (42 points dans la vue par Conway ce jour là) mais en plus il l'a obligé à courrir le restant de la saison avec une voiture hybride, construite à partir du modèle de l'année passée !!!



Globalement, Bruno a dégagé une impression de pilote rapide, capable de réaliser de belles qualifs, adepte de bons départs, résistant à la pression lorsqu'il est devant un adversaire mais encore fort nerveux et trop précipité lorsqu'il doit dépasser un adversaire direct. Sous la pluie, il a réalisé quelques très belles performances ... aaaah si ca pouvait être précurseur d'un talent "génétique" ....